準(zhǔn)備選購空氣壓縮機(jī)時(shí)，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機(jī)的壓力，（該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量）。當(dāng)然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越小。反之，則壓力損失就越大。

       因此，當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

       高溫，打氣不足、主機(jī)超壓，壓縮空氣中含油，電動(dòng)機(jī)過載，以上是螺桿壓縮機(jī)最常見故障。主機(jī)高溫通常是散熱器灰塵太多，引起堵塞，導(dǎo)致散熱不良，用氣先從上到下吹，再從下向上吹動(dòng)灰塵、然后檢查油位是否足夠。如果實(shí)在無法吹凈，要把散熱器拆下，先用鹽酸噴灑，然后用水沖洗。，螺桿壓縮機(jī)三濾［空濾芯，機(jī)油過濾器，油氣分離芯］要按保養(yǎng)周期準(zhǔn)時(shí)更換新品，更換時(shí)機(jī)油也要更換新油，舊油要放凈，可用手按順勢轉(zhuǎn)動(dòng)主機(jī)輪。嚴(yán)禁二種不同品質(zhì)的油混合使用，否則會(huì)引起主機(jī)和油路系統(tǒng)積炭。供氣不足，通常是進(jìn)氣閥故障引起的，先檢查連接主機(jī)旁通進(jìn)氣小孔到進(jìn)氣閥中間單向閥是否正常：先將空濾芯拆下，開機(jī)，用手指按住進(jìn)氣閥小孔，看看會(huì)不會(huì)吸氣，不吸氣故障在單向閥，正常時(shí)開機(jī)4秒鐘后，油桶內(nèi)氣壓升至0 6mpa時(shí),保壓閥開啟，壓縮空氣加到進(jìn)氣閥閥體，因彈簧的作用，開啟閥門，主機(jī)負(fù)載運(yùn)行，壓縮空氣和油進(jìn)入油桶，經(jīng)油氣分離器分離后通過散熱器，壓縮空氣經(jīng)止回閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，機(jī)油冷卻后經(jīng)機(jī)油過濾器過濾后回路至主機(jī)，主機(jī)超壓，便用PLC控制系統(tǒng)出現(xiàn)主機(jī)超壓，要先檢查壓力傳感器，SP2壓力開關(guān)，進(jìn)氣閥和卸荷電磁閥等，超壓停機(jī)后，故障排除后，按住緊急停機(jī)鍵5秒后，警示散失后方能開機(jī)。壓縮空氣含油，故障在回油管止回閥小孔堵塞和油氣分離器過期使用。電機(jī)過載，先檢查三相電源是否平穩(wěn)，電壓是否正當(dāng)，開機(jī)測量各組電流是否接近。然后檢查電動(dòng)機(jī)軸承，壓縮機(jī)軸承，交流接觸器觸點(diǎn)是否損壞。微機(jī)處理器PLC的更換，國內(nèi)廠家大量采用歐姆龍和施耐德兩類PLC，各廠家有各自編程序，更換PLC，只能廠家提供的新品，就是價(jià)格太高，造成PLA損壞大體是受潮，雷擊引起的，連帶變壓器也會(huì)燒毀，拆下舊的PLC要先記錄各接線點(diǎn)位置，和壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)、由于PLC價(jià)格昂貴，要確認(rèn)連線無誤后方能開機(jī)運(yùn)行。